Méthodologie

Notre leitmotiv quand un propriétaire nous confie la restauration totale ou partielle de sa F1 :Ecouter, conseiller, identifier, proposer...

1/ Offrir en toute sécurité…

2/ les performances d’une authentique F1

3/ où l’accès au plaisir du pilotage reste la priorité

4/ et dans un cadre où partage, passion et excellence sont les maîtres-mots

Tel est le standard que Laurent REDON veut assurer à chaque réalisation ou projet de l’Eau Rouge Club.

La simplicité étant souvent à l’origine des meilleurs résultats, notre méthodologie tient en 3 phases :

  • Phase 1 : Accueil & Audit
  • Phase 2 : Etude
  • Phase 3 : Réalisation & Livraison

PHASE 1 – Accueil & Audit

Un questionnaire technique sur l’histoire de la voiture :Audit technique, échange, écoute : la base de notre métier

  • Différents propriétaires
  • Type d’interventions effectuées sur la voiture
  • Les prestataires ayant travaillé sur la voiture
  • Le kilométrage effectué des principaux organes et surtout des organes influençant sur la sécurité
  • Le type d’exploitation passé et surtout A VENIR de la voiture :
    • Kilométrage estimé/an
    • Type d’exploitation (démo ou roulage intensif, semi-intensif, compétition)
    • Rythme annuel de sortie

PHASE 2 – EtudeEntretien moteur, boite de vitesses, châssis...de votre F1

Un devis est proposé au propriétaire pour que nous entamions l’étude technique générale de la voiture.

Ce devis accepté étant établi sur la base de la réalisation des étapes suivantes :